Semaine 2 – La corse – traversée Baléares – arrivée Ibiza.
Lundi 3 juillet
10h rencontre des canadaires qui font des exercices autour de nous. Impressionnant ils ont slalomé autour des mâts 3 fois d’affilée et ont récupéré de l’eau. Pour ensuite repartir vers la montagne la 3e fois.
11h papa s’attèle à la réparation des feux de navigation à l’avant. Il s’avère que l’ampoule fonctionne toujours. Il y aurait donc un mauvais contact. Effectivement, on voit que le support est un peu érodé. Papa va passer du WD40 et de la graisse. Il n’a pas d’ampoule de rechange donc voici les références pour pouvoir en acheter 2 d’avances.
50 led 5 * 10 sans indication de puissance
12h30 repas du midi. Maman a testé de cuire des entrecôtes de bœufs sur la plancha et elle fonctionne très bien.
14h30 balade solo sur la plage de pinarellu en paddle. Je me suis posée sur la plage et j’ai fais des jeux de logiques, pris le soleil, baignade, photo.
15h: papa a réussi à réparer définitivement la lumière de navigation arrière grâce à l’ancienne antenne gps. Papa à récupérer ce fils et la repassée sous la cabine arrière.
16h30 papa et maman me rejoignent en paddle sur la plage. Nous sommes allés dans le petit restaurant au bord de plage manger une crêpe. Elle vient d’ouvrir aujourd’hui. On s’est ensuite baigné ensemble. On a essayé de faire du paddle debout mais ce n’était pas simple car il avait pas mal de vague et de courant. maman s’est laissée flotter dans l’eau derrière le paddle jusqu’au bateau.
19h30 Yannick et aurelie nous ont rejoint et ont mangé un barbecue avec nous. Le vent souffle pas mal.
Mardi 4 juillet
9h30 petit câlin avec minette. Je lui ai passé un coup de brosse pour lui retirer ses poiles d’hivers.
11h baignade autour du bateau. Je me suis mise sur le paddle bronzer un peu et papa a changé l’anode de l’hélice. L’anti-fooling de l’hélice n’a pas tenu. Il faudra sûrement la sablé pour la faire tenir car elle est trop lisse. Pendant ce temps, maman cuit toutes les viandes pour la nouvelle traversée de demain. On partira direction les baléares pour 4 jours de traversées.
12h arrivé de Yannick et Aurelie. Nous avons pris l’apéro puis mangé à bord.
16h balade en paddle jusqu’à la plage. Je pagayais contre le vent et ça a été très dure. J’ai pu nager et prendre le soleil.
18h30 retour au bateau. Papa et maman sont partis avec Yannick en courses pour la traversée. En attendant j’ai pris ma douche. Papa est revenu avec les courses. J’ai rangé les courses le temps que papa et aurelie ont rangé les paddles.
19h30 papa nous a ramené sur le ponton de pinarellu. Je me suis prise une vague scélérate qui m’a trempé alors que j’étais habillé pour le resto 🤣. apéro sur la plage avec tout le monde. Nous en avons profité pour dire au revoir à Vincent.
20h30 restau a l’emporium c’était excellent ! C’était un restaurant Michelin. On est repartis du restau à 00h. Nous allons devoir préparer le bateau pour demain.
Mercredi 5 juillet
00h arrivé au bateau en dinghy. La houle était assez importante. J’ai vu des poissons trompettes qui nous tournaient autour au niveau du dinghy.
7h levé de l’équipage pour parer le bateau au départ. On a remonté le dinghy pour la traversée. La mer est d’huile encore une fois. Nous attendons un fort coup de vent de 30noeuds aux bouches de bonifacio en face. Nous partons tôt pour éviter d’avoir un vent encore plus fort. L’orin s.était bloqué sous la quille. Papa a du se jeter à l’eau pour la décoincer. L’eau était à 24 degré. Ça réveil ! J’ai pu voir une raie ou une saule nager au niveau du sable et plusieurs étoiles de mers (4-6).
8h nous avons levé l’ancre. Il n’y a pas du tout de vent. On avance au moteur. On a croisé au large une armée de méduses très étalées sur la longueur. On a remarqué avec la lumière du soleil qu’elles avaient de longs filaments quasi transparents beaucoup plus longues que celles visibles.
10h nous sommes toujours à la recherche du vent. Il est à 5 noeuds arrière venant d’est. Nous avançons en moteur sailing. Apparemment le BMS des bouches de bonifacio a été levé. On remarque que devant nous au loin le vent va changer de sens et venir de l’ouest. On est aux aguets pour voir le moment où le vent change de sens car on ne sait pas à quelle force le vent soufflera.
On a vu au loin un animal blanc sauter plusieurs fois ( au moins 4) mais on n’a pas su déterminer l’animal.
11h 10 odeur de cramer au moteur. On a enfin le vent venant de l’ouest qui arrive d’un coup entre 25 et 30 noeuds ! Le bateau se couche sur bâbord. On avance à 8 noeuds. On penchait parfois à plus de 40 degrés. Minette ne sait pas trop où se caler à cause de la gîte. Au début elle s’est mise à côté de maman puis on l’a calé dans la chambre sur le lit.
11h30 on réduis les voiles car on était surtoilé par rapport au vent. J’ai pris la barre le temps que papa réduise les voiles. Le four solaire a glissé du siège pour tomber au sol comme tout le reste des affaires.
12h30 on a eu une alarme fumée mais on n’arrivait pas à distinguer d’où elle venait ? Moteur ? Inverteur ? Arbre d’hélice ?
J’ai pris la barre sous 30 noeuds au près le temps que papa descende vérifier d’où vient cette fumée. C’était très sportif.
12h45 on vire de bord. Pour prendre le vent sur bâbord.
13h l’alarme résonne à nouveau. J’ai repris la barre pour que papa y retourne. Heureusement le vent a faiblit un peu à 25 noeuds ce qui a rendu moins sportif la tenue de barre.
14h le vent se calme un peu à 18 noeuds. On continue nos virements de bord pour sortir des bouches de bonifacio.
14h30 maman nous prépare une bonne salade
19h30 le pilote auto nous lache. C’est lui qui fumait depuis le début. On avait déjà les prémices avec l’erreur d’embrayage. On a décidé de le couper et de mettre le pilote auto de secours. Papa s’est pris une douche sur le pont pour retirer le sel reçu plus tôt ce matin. La douche a été très froide :0 pignons en caoutchouc qui posent problèmes possiblement ?
20h repas du soir. Sandwich jambon.
On a pu profiter à la fin d’un très beau sunset. Nous longeons la Sardaigne du nord est vers le nord ouest.
21h nous arrivons vers la dernière pointe de Sardaigne. Nous décidons de faire le tour de la pointe plutôt que la traverser car nous ne connaissons pas ce canal de nuit. le vent cale puis repart légèrement à 6 noeuds. J’ai pris la barre pour remonter au vent au 30 bâbord pendant 1h pour remonter la pointe.
22h le vent est tombé. Nous avons allumé le moteur et rentré le génois. Nous faisons du moteur sailing avec la grande voile.
Jeudi 6 juillet
Pendant le 2e quart, le bateau prenait la houle de face. Le devant du bateau claquait sur les vagues rendant la cabine avant très bruyante. Difficile de dormir. J’ai réussi à me rendormir que 1-2h après. Nous avons passé la pointe nord ouest et nous longeons maintenant vers le sud ouest de l’île.
1er quart jusqu’à 2h45. Puis papa nous a remplacé. Il ne s’est pas passé grand chose pendant ce quart. Pas de bateaux croisés.
6h40 je prends la relève pour laisser papa se reposer. La mer est calme avec peu de vent. Nous sommes toujours au moteur. Nous attendons que le vent se lève. Papa a croisé 2-3 bateaux.
8h. Maman m’a rejoint.
9h30 le vent commence à se lever. J’ai réveillé papa pour qu’on puisse sortir le génois. Je suis retournée me coucher pour me reposer.
Le Ventilateur à l’avant a fait des siennes. Il faudra le regraisser.
13h30 repas du midi. On a fait un barbecue à la voile. Canard et petites pommes de terre grillées.
14h20 papa relance le désal. Il a du laisser ouvert le robinet de sorti d’eau pour réamorcer pompe de pied.
Il remarque que de l’eau s’échappe du désal. un raccord pour évacuer l’eau n’est pas branché mais il n’arrive pas à le brancher. Il se met sous pression et ça se débranche. Il se rend compte que le Raccord rapide pas assez fortement branché ce qui crée donc bouchon. Le raccord de chaque côté est initialement fermé et c’est en branchant fermement qu’elle se s’ouvre des 2 côtés.
15h30 le vent réduit à nouveau. Avec papa on a essayé de régler mieux les voiles sans succès. Le vent arrive au 130 arrière tribord. On avance à 3 noeuds. Nous décidons de changer de cap vers le sud pour avoir plus de vent. Papa allumé le moteur pour pouvoir atteindre rapidement la destination. Un voilier nous a même rattrapé et déposé !
16h rencontre avec une bande de 6 dauphins. Lorsqu’ils sont partis, nous avons coupé le moteur car nous sommes arrivés à notre nouveau cap. Malheureusement, il n’y a pas beaucoup plus de vents. Nous décidons de rester sur ce cap. Nous devrons patienter jusqu’à 20h pour avoir de nouveau du vent. Nous avançons a 3 noeuds.
17h papa a enlevé 10 tours de patara choqué la grande voile et le génois. On avance à 5,2 noeuds pour 14noeuds de vent.
18h petite sieste pour me reposer.
19h30 papa a attrapé un poisson sur la ligne. Le temps de le remonter, il s’est enfuit. Papa pense que c’était un thon au vu de sa façon de nager.
21h petit couché de soleil nuageux.
21h20 repas du soir une bonne salade maison.
22h papa a commencé le premier quart. Il a un peu travaillé sur le pont.
Vendredi 7 juillet
00h j’ai rejoins papa pour le remplacer avec maman.
La houle est toujours assez important. On a le vent quasi au 180 degré ce qui rend la prise au vent très instable et vaciller la baume de grande voile. On a du serrer le bout de baume pour le rapprocher et éviter qu’il vacille. On a du aussi remonter un peu au vent direction l’ouest. On s’est rapproché de la route du fameux voilier qui nous avait dépassé. On avance plus rapidement que lui et on le rattrape sur tribord. Un autre voilier qu’on avait croisé vendredi matin apparaît sur notre radar sur notre poupe tribord assez loin en arrière. Le vent n’a au final pas forcie et est resté autour de 15 noeuds. On avançais à 4-5 noeuds.
3h30 on a échangé de quart avec papa. J’ai dormi dans le carré.
8h le vent monte à 20 noeuds. Pendant la nuit des encornets ont échoué sur le pont. On a préparé le bateau pour le potentiel coup de vent qu’on aura à 12h et 16h autour de 30-40 noeuds.
10h30 navigation en ciseau pour se conformer à la houle qui est plus élevée.
Cette configuration n’a pas durée longtemps à cause des vagues.
12h papa s’est rendu compte que le 2e auto pilote fonctionnait en même temps que le 1er. Il a du l’activer sans faire exprès. Il l’a de suite coupé.
12h30 préparation assez sportive. Cuisson des côtes d’agneaux avec une ratatouille maison. C’était très bon. On a mangé dans le carré a cause de la houle. Les batteries ont pas mal descendu autour de 67%. On a fait tourner le groupe électrogène.
13h le temps de couvre et il se met à pleuvoir. On ferme tout. Elle aura été très courte la encore. Pas assez pour nettoyer le bateau. On s’est rendu compte que le placard des assiettes ne se fermaient plus. Le fermoir ne tenait plus rien et ceux depuis même avant la tempête du 18 août 2022. Ça explique pourquoi ils avaient retrouvé les assiettes par terre. On a donc scotché la porte et condamné son utilisation jusqu’à arrivé au mouillage.
14h j’ai fais une petite sieste avec maman.
15h j’ai proposé de laisser dormir papa et le remplacer. La houle a rendu un peu difficile la gestion des voiles. On a un peu réduits les voiles en prévision d’un potentiel coup de vent autour de 25 noeuds. Nous sommes actuellement autour de 18-20 noeuds. Nous avançons a 5-6 noeuds.
16h On a empanné car le vent a tourné à bâbord maintenant. On a aussi installé un frein de bome. Le temps reste un peu couvert. On a sorti toute la voilure.
18h la houle est autour de 2m. Avec maman on se cramponne en même temps de réviser le code fluvial. Papa a démarré à nouveau le groupe électrogène. On a pu monter qu’à 67%.
19h dégustation de melon. Papa a coupé le melon tant bien que mal entre les vagues. Maman quant à elle a essayé de récupérer des rouleaux de sopalins sous le canapé. C’était éprouvant avec la houle.
20h repas du soir. Une nouvelle salade à base de poulet. On a mangé en dessert le fromage. Nous avons appelé en FaceTime Gérard puis ensuite mamie pour lui montrer le paysage. On a croisé possiblement une tortue mais on n’est pas sur si ce n’était pas un autre animal car la mer est toujours très agitée. On avance à 7-8 noeuds.
21h couché de soleil. On a ensuite un peu réduit les voiles car le vent forcie un peu mais on se fait balloter par les vagues. Papa décide d’allumer le moteur pour chercher un nouveau cap plus confortable. Au 312. On fonce sur l’île de Minorque. On avance à 4 noeuds pour 16 noeuds en reel mais au moins on est au même sens que les vagues.
22h avec maman on tente de dormir le temps que papa arrive à stabiliser le bateau. Impossible de s’endormir à cause de la mer croisée 2 types de vagues à 2 hauteurs. Les plus grosses nous couchaient bien à un bon 30-40 degrés toutes les 3-5 mins.
Samedi 8 juillet
2h après plusieurs tentatives, papa a réussi à stabilisé le bateau. Il a Rentré génois, sortis toute la grande voile, et cap sur le bord où venait les plus grosses vagues tout en tentant de conserver un bon cap direction Majorque. Puis réglage des voiles. On avance à 3-4 noeuds. On prend la relève. Nous avons fait le quart de 2h à 6h. Il ne s’est pas passé grand chose. On a croisé personne. La houle nous couche toujours de temps en temps. J’ai calé maman pour qu’elle puisse dormir un peu.
6h le vent cale. La grande voile faseye. Papa a fait 30 min de moteur puis a navigué à la voile car le vent est remonté. Dans la nuit, il a fait très humide. On a retrouvé le bateau couvert d’une espèce de couche de terre marron argileux. Tout était recouvert. C’est très Sale.
8h l’auto pilote n’a pas réussi à tenir le cap et a fait un demi tour à hisseo. On a du reprendre notre cap initial au moteur pour gagner du temps.
13h démarrage moteur. Le vent est tombé et tourne. Papa fait un virement de bord. Puis on a coupé le moteur direction l’ouest. Avec du vent au près à 30 degré bâbord. On avançait à 6-7 noeuds avec 18 noeuds de vent.
14h repas du midi. Escalope tomate olive et salade. Bonne appétit !
14h40 le vent tourne. On allume à nouveau le moteur, rentre les voiles car le vent arrive pile poil en face. On reprend notre cap au 275 ouest.
16h réception d’un appel MMSI à tous les bateaux autour.
16h15 petite douche sur le pont pour se rafraîchir un coup. Papa a relié l’eau du désal à la douche du pont.
18h appel avec Céline pour essayer de s’organiser pour demain. j’ai essayé de faire une sieste mais je n’ai pas réussi.
20h on a mangé du taboulé. On passe au large du parc naturel de Majorque. Le soleil se couche derrière l’île. On a vu plein d’oiseaux voler au ras de l’eau.
22h début du quart pour papa. Maman et moi avons dormi de 22h à 2h du mat.
Dimanche 9 juillet.
00h papa a allumé le moteur comme prévu car le vent tombait. On va être au moteur jusqu’à 6h du mat environ.
2h du mat: changement de quart. 2 gros bateau arrivent face à nous à tribord et à bâbord. Les 2 ont changé leur route au bout de quelques minutes pour ne plus être en route de collision.
5h le vent monte plus tôt que prévu à 8-9 noeuds. Papa a sorti toutes les voiles. A bâbord vent de près tribord Amur. On avance a 5 noeuds. Puis il est reparti dormir. J’ai oscillé entre moteur sailing et voiles dans les moment où le vent tombait.
8h le vent tourne. J’ai tenté de maintenir le 30 degré tribord pour garder les voiles en forme. Mais ça changeait trop notre cap. J’ai demandé à papa de les régler pour du vent arrière. Après avoir réglé les voiles, le vent est monté assez rapidement jusqu’à 15-16 noeuds. On avance à 6-7 noeuds.
11h30 rallumage des moteurs. Le vent est vraiment tombé. On longe ibiza.
12h30 Après un peu d’attente,le port nous confirme être plein. Nous ne pourrons pas passer la nuit au port cette nuit. Nous allons donc sur un mouillage à proximité pour attendre celine. L’eau est à 28,8 degré.
13h arrive au mouillage près du port d’Ibiza. Papa s’est baigné puis nettoie le bateau à l’eau de mer pour retirer le sable déposé. Nous avons ensuite mangé.
15h30 nous avons quitté le mouillage direction le port d’Ibiza. Nous avons fait le plein d’eau et le plein de diesel (130 litres).
16h celine a atterri à Ibiza et prend le taxi pour nous rejoindre au port.
16h30 papa raconte = On a récupéré Céline. Ca à été sportif: Notre plan était de la récupérer à la station essence or ils nous ont formellement interdit de le faire. On était à seulement 2m du quai, elle n’avait qu’à sauter à bord. Je chope un mec de la marina sur son zodiac et lui demande où est le quai d’accueil pour récupérer quelqu’un. Il me répond qu’il n’y en a pas et que la solution est de prendre une place au port ce soir. Je lui répond que j’ai voulu faire une resa et que le port est plein… Le mec me répond que si je prend Céline sur le quai qui est à qq mètres de nous il prend la photo et nous envoie une amende !!!
Non de dieu quelle bande d’incapables…
Du coup j’ai été récupérer Céline dans un recoin ou il a fallu faire un 360 dans un mouchoir de poche sans rien toucher. Pendant ce temps là un gros catamaran de loc c’est emancher le quai de la pompe essence de face. Bing !
On s’arrache de ce lieu, et direction Formentera pour cette nuit que j’espère réparatrice. Ouf.
17h nous décidons de partir d’Ibiza car on entend toutes les 3min un avion passer au dessus de nous. La sortie au port était impressionnante! Au moins une vingtaine de bateau fonçaient sur nous pour rentrer au port. Céline qui tenait la barre devait slalomer entre les bateaux. Ça commence pour elle ! On est au moteur direction formentera.
17h30 je reprends la barre pendant 2h jusqu’à l’arrivée. Je devais aussi slalomer entre les centaines de bateau qui rentraient de formentera. On était en moteur sailing avec un vent au près arrivant de tribord. Ça ne me laissait pas une grande marge de main d’œuvre avec la côte. Je devais parfois me mettre perpendiculaire aux vagues car les bateaux généraient de très grosses vagues qui risquaient de nous mettre en vrac.
19h arrivé au mouillage de formentera. On ouvre toutes les hublots pour créer un courant d’air. Nous avons ensuite tout préparer pour faire un pique nique sur la plage.
20h apéro dans l’eau. Elle est très bonne l’eau. On s’est baignés direct avec le verre de punch à la main. Elle était à 28 degré l’eau.
20h nous enchaînons ensuite par un sandwich au jambon sur une plage déserte. Nous sommes les seules. Entourés des 2 côtés de la mer.
21h observation du couché de soleil. Nous sommes ensuite retournés au bateau.
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