{"id":212,"date":"2023-07-02T14:44:00","date_gmt":"2023-07-02T12:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/brisedenice.fr\/hisseo\/?p=212"},"modified":"2024-06-29T18:31:51","modified_gmt":"2024-06-29T16:31:51","slug":"carnet-de-bord-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brisedenice.fr\/hisseo\/carnet-de-bord-2024\/","title":{"rendered":"Carnet de Bord 2023 1\/5"},"content":{"rendered":"\n

Semaine 1 – La Corse<\/p>\n\n\n\n

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Jeudi 29 juin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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5h40<\/a>: Hiss\u00e9 O! quitte son poste pour faire le plein d\u2019essence. Lauren reste sur le quai pour r\u00e9ceptionner le bateau. La pompe \u00e0 essence \u00e9tait beaucoup trop grosse pour pouvoir rentrer dans le tuyau de hiss\u00e9 o. Nous avons du s\u2019adapter \u00e0 la situation en coupant le bout d\u2019une bouteille cristalline pour en faire un entonnoir. Nous avons remplis 174 litres de diesel. Un peu \u00e0 coul\u00e9 sur le bord du bateau.  L\u2019\u00e9quipage vient de faire une nuit blanche pour pr\u00e9parer le bateau. <\/p>\n\n\n\n

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6h10<\/a>: d\u00e9part de hisse o, il quitte port Galice. Le temps est tr\u00e8s couvert. On part aussi t\u00f4t car c\u2019est la meilleure fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9orologique pour avoir le moins de moteur possible et \u00e9viter le futur coup de vent mistral pr\u00e9vu dans les jours \u00e0 venir. <\/p>\n\n\n\n

On a crois\u00e9 pas mal d\u2019oiseaux sur l\u2019eau et des p\u00eacheurs. <\/p>\n\n\n\n

6h58<\/a>: le capitaine mets les fils \u00e0 l\u2019eau.  Le d\u00e9but de la p\u00eache aux thons commence. <\/p>\n\n\n\n

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7h45<\/a>: on avance toujours au moteur \u00e0 5noeuds. La mer est d\u2019huile. Le soleil appara\u00eet. Le capitaine change les fixations du Starlink pour les positionner sur les chandeliers plut\u00f4t que les fili\u00e8res pour \u00e9viter que le Starlink tombe en avant. <\/p>\n\n\n\n

Nous sommes toujours en qu\u00eate du vent qui devait \u00eatre pr\u00e9sent \u00e0 cette heure ci. <\/p>\n\n\n\n

9h30<\/a>: le vent se l\u00e8ve enfin \u00e0 7noeuds. On peut enfin sortir les voiles. Grande voile et g\u00e9nois. Vent de pr\u00e8s. Nous avan\u00e7ons a 4noeuds. On a fait 3h30 moteur. <\/p>\n\n\n\n

Au bout de 1h le vent cale \u00e0 nouveau. Nous rallumons donc les moteurs et naviguons en moteur sailing <\/p>\n\n\n\n

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11h25<\/a>: baleine en vue ! Elle passe sur notre b\u00e2bord elle remonte tranquillement plusieurs fois pour respirer. Elle est tr\u00e8s proche du bateau. <\/p>\n\n\n\n

11h33<\/a>: la capitainerie nous appelle pour faire le point sur notre d\u00e9part en vacances. Gr\u00e2ce au Starlink, l\u2019appel est pass\u00e9 sans probl\u00e8me. <\/p>\n\n\n\n

11h50<\/a>: le vent r\u00e9appara\u00eet !!! 8 noeuds. Nous coupons donc le moteur et avan\u00e7ons \u00e0 5 noeuds. <\/p>\n\n\n\n

12h: le capitaine profite pour r\u00e9cup\u00e9rer un peu. <\/p>\n\n\n\n

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13h: rencontre avec une bande de dauphins \ud83e\udd79 ils passaient de la proue \u00e0 la poupe sur notre b\u00e2bord au loin. Apr\u00e8s quelques secondes ils ont remarqu\u00e9 notre pr\u00e9sence et 2 dauphins ont fonc\u00e9 nous voir. La troupe a suivi c\u2019\u00e9tait magnifique \ud83d\ude0d <\/p>\n\n\n\n

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13h30: repas du midi nous avons mang\u00e9 une salade grec. C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s rafra\u00eechissant. 2 papillons sont venus nous rendre visite <\/p>\n\n\n\n

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14h15: nous terminons notre repas par la visite de 3 grandes baleines qui passent sur notre tribord. Papa est parti faire une sieste. L\u2019eau est \u00e0 27 degr\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

16h: le vent commence \u00e0 forcir un peu \u00e0 9 noeuds. Maman est aussi tomb\u00e9e dans les bras de Morph\u00e9e. Je suis la seule \u00e0 surveiller la route. <\/p>\n\n\n\n

17h: r\u00e9veil du capitaine. On r\u00e9ceptionne plusieurs appel: de Manu et pascale. Nous avons pu r\u00e9pondre gr\u00e2ce au Starlink <\/p>\n\n\n\n

18h j\u2019ai vu des jets d\u2019eau d\u2019une baleine au loin. <\/p>\n\n\n\n

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18h30: nous nous rendons compte que le frigo box est tomb\u00e9e en panne. La temp\u00e9rature est remont\u00e9e \u00e0 19 degr\u00e9s. Papa avait ferm\u00e9 par erreur la vannes d\u2019eau sal\u00e9e qui permettait de refroidir le frigo ce matin a 7h. Heureusement, il n\u2019y a pas eu de surchauffe et le frigo a surv\u00e9cu. <\/p>\n\n\n\n

Il en a profit\u00e9 pour d\u00e9monter le Speedo qui ne fonctionnait pas. Il a nettoy\u00e9 la petite h\u00e9lice du Speedo. Elle fonctionne maintenant !! <\/p>\n\n\n\n

18h45: papa s\u2019est rendu compte que la lumi\u00e8re arri\u00e8re du bateau ne fonctionnait plus. Le fils a du \u00eatre sectionn\u00e9 lors de la pose des chandeliers malheureusement tout comme pour la lumi\u00e8re qui se trouve dans la cabine avant. Au vu de l\u2019urgence, il s\u2019est attel\u00e9 pour essayer de r\u00e9parer au moins le feu de navigation arri\u00e8re.  <\/p>\n\n\n\n

19h: apr\u00e8s que le feu arri\u00e8re fonctionne \u00e0 nouveau en le branchant pour le moment sur un fil externe, le vent s\u2019est cal\u00e9. Nous avons donc mis le moteur 10min. Nous avons chang\u00e9 de cap de 150 \u00e0 140 degr\u00e9. Puis le vent s\u2019est remis \u00e0 souffler \u00e0 6-7 noeud \u00e0 b\u00e2bord a 75 degr\u00e9. Nous avons donc ressorti le g\u00e9nois <\/p>\n\n\n\n

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20h le vent a cal\u00e9 de nouveau. Nous avons donc allumer le moteur pour faire du sailing motor. Nous avons chang\u00e9 de cap au 190.  ap\u00e9ro Time saucisson et Cubanisto pour f\u00eater les vacances. Puis on a encha\u00een\u00e9 par le repas. Une salade ni\u00e7oise sous un timide couch\u00e9 de soleil. J\u2019ai encore vu un jet d\u2019eau au loin. <\/p>\n\n\n\n

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On a regard\u00e9 la meteo qui indique un coup de vent venant des bal\u00e9ares pour 5h du mat. Puis on aura le droit au coup de vent du mistral courant de la journ\u00e9e <\/p>\n\n\n\n

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21h je me repose un peu pour ensuite encha\u00eener le premier quart de nuit. Minette est allong\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi trop mignonne \ud83d\ude0d j\u2019attends que le vent se l\u00e8ve \u00e0 00h pour que papa puisse r\u00e9gler les voiles de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 puis je prendrais sa place. <\/p>\n\n\n\n

Le vent a pr\u00e9vu de changer de sens. Nous pourront \u00e0 nouveau naviguer \u00e0 la voile. <\/p>\n\n\n\n

Nous sommes au niveau de Calvi<\/p>\n\n\n\n

Vendredi 30 juin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

00h le vent se l\u00e8ve \u00e0 10 noeuds. Nous pouvons couper le moteur. Nous avan\u00e7ons \u00e0 5 noeuds. Cap au 140. On a crois\u00e9 un paquebot qui est pass\u00e9 assez proche de nous. <\/p>\n\n\n\n

1h30 le vent forcie a 15 noeuds. Nous r\u00e9duisons le g\u00e9nois \u00e0 la forme d\u2019une trinquette. Nous avan\u00e7ons a 5 noeuds toujours <\/p>\n\n\n\n

4h30 rel\u00e8vement des \u00e9quipes de quarts. Je vais me coucher. Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o. Le vent va caler dans 2h pour une dur\u00e9e de 2h. <\/p>\n\n\n\n

6h: l\u2019orage qu\u2019on avait vu sur le mod\u00e8le m\u00e9t\u00e9orologique d\u2019ar\u00f4me venant des bal\u00e9ares arrive sur nous. On voit de gros nuages noir avec de nombreux \u00e9claires au loin. Maman et papa ont pr\u00e9par\u00e9 le bateau au cas o\u00f9 on se choperait un gros coup de vent. <\/p>\n\n\n\n

Le vent s\u2019est lev\u00e9 \u00e0 30noeuds avec un peu de plus. L\u2019orage n\u2019aura pas dur\u00e9e tr\u00e8s longtemps. Pas assez pour nettoyer le bateau ! <\/p>\n\n\n\n

On a entendu \u00e0 travers la VHF que malheureusement un voilier ne s\u2019en n\u2019est pas aussi bien sorti que nous. Un homme \u00e0 bord s\u2019est pris la foudre\u2026 il y avait 2 personnes \u00e0 bord. La 2e personne avait du mal \u00e0 communiquer ses coordonn\u00e9es GPS car la r\u00e9ception n\u2019\u00e9tait pas bonne. Nous n\u2019en savons pas plus\u2026. <\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s l\u2019orage, le vent s\u2019est maintenu \u00e0 15 noeuds. Hisse o a atteint une vitesse de croisi\u00e8re de 8noeuds. <\/p>\n\n\n\n

7h le vent faiblit. Nous sommes oblig\u00e9s de rallumer le moteur. <\/p>\n\n\n\n

7h30 le vent ressouffle. On coupe le moteur pour avancer \u00e0 la voile. <\/p>\n\n\n\n

8h le vent a cal\u00e9 \u00e0 nouveau. Nous avan\u00e7ons au moteur. <\/p>\n\n\n\n

11h20 papa comme a cr\u00e9er la fili\u00e8re interm\u00e9diaire. Il m\u2019a ensuite montr\u00e9 comment on les monte. On prend un boute on marque la zone de la boucle qu\u2019on souhaite renforcer. On prend une aiguille \u00e0 grand chat qu\u2019on passe a 50 cm de l\u00e0 o\u00f9 on va faire la boucle \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la tresse et on remonte jusqu\u2019\u00e0 la boucle. On ressort l\u2019aiguille, on passe l\u2019anneau de fixation et on met le bout oppos\u00e9 de la boucle sur le bout de l\u2019aiguille. On ressort l\u2019aiguille dans le sens inverse pour faire rentrer l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du boute \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la tresse pour la renforcer comme un enfile aiguille. Une fois arriv\u00e9 au bout on d\u00e9tresse 10cm du bout rentr\u00e9 et on lui a fait un brushing. On a coup\u00e9 et r\u00e9duit un fil \u00e0 2cm un autre a 3cm etc.. pour faire un d\u00e9grad\u00e9. On a ensuite rentr\u00e9 le reste du boute dans la tresse pour que rien ne d\u00e9passe. <\/p>\n\n\n\n

12h le vent se rel\u00e8ve enfin ! A 10 noeuds. On se d\u00e9place \u00e0 la voile en vent arri\u00e8re. 4-5 noeuds. Le capitaine fait une sieste. On est au large de propriano. Cap au 143<\/p>\n\n\n\n

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13h le vent continue de monter et atteint 18 noeuds. On r\u00e9duit les voiles. Le mistral arrive sur nous. La mer est un peu plus form\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

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14h30 repas du midi avant que les conditions se musclent plus encore. On r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 voir si on va contourner ou non les lavezzi. Tout d\u00e9pendra des conditions de vents si on passe par ce raccourci ou non. Sinon on arrivera vers 21h. Le vent continue \u00e0 monter entre 20-25 noeuds. <\/p>\n\n\n\n

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15h50: il se met \u00e0 pleuvoir. On ferme tout. La houle est tr\u00e8s pr\u00e9sente. Des vagues de 1m20 tr\u00e8s rapproch\u00e9es. On est chahut\u00e9s de b\u00e2bord \u00e0 tribord en roulis. <\/p>\n\n\n\n

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18h30: nous avons empann\u00e9 plusieurs fois. Le vent est toujours pr\u00e9sent \u00e0 24noeuds. Les creux sont de plus en plus important jusqu\u2019\u00e0 2m de houles. On voit bonifacio au loin. <\/p>\n\n\n\n

19h le vent forcie encore \u00e0 quasiment 30 noeuds. On se rapproche des lavezzi<\/p>\n\n\n\n

20h les lavezzi sont pass\u00e9s il y a toujours 23 noeuds de vent. On a la grande voile et le g\u00e9nois tout de sorties. On avance \u00e0 6-8 noeuds. Avec du vent arri\u00e8re venu sur b\u00e2bord. La mer est plus calme. <\/p>\n\n\n\n

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20h30 c\u2019est l\u2019heure du repas du soir. Nous n\u2019aurons pas un beau sunset car le ciel est pas mal couvert. <\/p>\n\n\n\n

21h on d\u00e9cide d\u2019allumer le moteur pour faire du moteur sailing. On souhaiterait viser d\u2019arriver vers 23h a pinarellu car il y a un fort coup de vent qui se profile au mouillage. En restant \u00e0 la voile, on arriverai vers 00h. On s\u2019est rendu compte que les feux de navigations \u00e0 l\u2019avant ne fonctionnent plus. D\u00e9cid\u00e9ment\u2026 papa d\u00e9cide l\u2019allumer les feux de navigation du dinghy pour remplacer les feux du bateaux. <\/p>\n\n\n\n

23h on arrive au mouillage avec 23 noeuds de vent. Il y a d\u00e9j\u00e0 une dizaine de voiliers au mouillage. Heureusement la lune nous \u00e9claire pour \u00e9viter les bateaux qui n\u2019ont pas allum\u00e9 leur feu de mouillage. <\/p>\n\n\n\n

On d\u00e9cide de se mettre au sud du mouillage derri\u00e8re 2-3 bateaux. On voit une cellule orageuse au loin. <\/p>\n\n\n\n

Il faudra qu\u2019on soit efficace pour poser l\u2019ancre avec le vent qui vient des terres et qui nous pousse au large. La man\u0153uvre se passe bien. En arrivant au mouillage, nous avons rencontr\u00e9 un probl\u00e8me au niveau du pilote automatique. \u00ab erreur embrayage ECU d\u00e9faillant \u00bb. Il ne fonctionne plus. <\/p>\n\n\n\n

23h20: on pr\u00e9pare le bateau pour le coup de vent \u00e0 venir. Maman a regard\u00e9. Sur windy et a constat\u00e9 une grosse cellule orageuse au large d\u2019Elbe avec une forte activit\u00e9 \u00e9lectrique. <\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8re nuit au mouillage assez mouvement\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

Samedi 1 er juillet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le vent souffle tr\u00e8s fort. Le bateau danse de gauche \u00e0 droite. On ne dort pas sur nos 2 oreilles. <\/p>\n\n\n\n

1h du mat, on a entendu que quelque chose a tap\u00e9 la coque. Je suis mont\u00e9e voir ce qu\u2019il se passait mais je n\u2019ai rien vu. Peut \u00eatre une branche venant des terres pouss\u00e9e par le vent ? Papa pense aussi que \u00e7a pourrait \u00eatre la main fer qui a c\u00e9d\u00e9 au niveau de  l\u2019ancre. Il est parti v\u00e9rifier mais tout va bien la main de fer est toujours l\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

Plusieurs fois dans la papa est mont\u00e9 v\u00e9rifier que tout aille bien. <\/p>\n\n\n\n

Ce matin est toujours tr\u00e8s venteux en rafale. La mer est pas mal rid\u00e9e.  Mais il fait soleil. L\u2019eau est seulement a 21 degr\u00e9 <\/p>\n\n\n\n

12h le vent se calme et le soleil tape tr\u00e8s fort. Avec maman on a fait le point sur les produits de salle de bain pour identifier les produits \u00e0 ne pas utiliser qui risquerait de polluer la mer. Ces produits seront \u00e0 utiliser au port aux sanitaires. <\/p>\n\n\n\n

Pendant ce temps, papa se penche sur le probl\u00e8me de l\u2019auto pilote. Apr\u00e8s analyse il s\u2019av\u00e8re que l\u00b4embrayage consomme plus de 3 amp\u00e8res ce qui le bloque par s\u00e9curit\u00e9. Le bo\u00eetier \u00c9CU est s\u00fbrement trop sensible au courant \u00e9lev\u00e9. La Tension a du \u00eatre \u00e9lev\u00e9 consomme courant limite. <\/p>\n\n\n\n

Moteur plus 1h batterie charger \u00e0 bloque.<\/p>\n\n\n\n

Papa avait trouv\u00e9 une bonne r\u00e9sistance mais impossible de remettre la main dessus. On s\u2019est mis <\/p>\n\n\n\n

1 \u00e8re tentative mettre une r\u00e9sistance plus \u00e9lev\u00e9 qui r\u00e9duit la tension. Mais ce n\u2019a pas fonctionn\u00e9<\/p>\n\n\n\n

2\u00e8me tentative: papa augmente encore la r\u00e9sistance. Mais \u00e7a ne fonctionne pas non plus <\/p>\n\n\n\n

3e tentative: Papa va rajouter un relai entre les 2 qui supportera plus de 3 amp\u00e8re afin de faire fonctionner le pilote auto. A l\u2019avenir, si on rencontrera un probl\u00e8me de pilotage qui fonctionne mal se sera peut \u00eatre \u00e0 cause du relai car il n\u2019aura plus l\u2019information d\u2019une tension trop \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

Maman commence \u00e0 pr\u00e9parer \u00e0 manger un bon lapin cuit \u00e0 la bi\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n

14h papa essaye de brancher une lampe qu\u2019il a trouv\u00e9 dans ses affaires \u00e9lectrique. L\u2019ampoule a explos\u00e9 mettant des petits bouts de verre de partout. J\u2019ai du tout nettoyer. <\/p>\n\n\n\n

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15h 30 repas du midi un bon lapin <\/p>\n\n\n\n

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16h on met le dinghy \u00e0 l\u2019eau. On va rejoindre G\u00e9rard au ponton. Il a gentiment accept\u00e9 de nous emmener \u00e0 la pharmacie de st Lucie pour maman car elle pense avoir un probl\u00e8me de zona. On a rencontr\u00e9 Vincent sur le ponton qui nous a reconnu et salu\u00e9. On a un peu discut\u00e9 puis G\u00e9rard nous a rejoint avec son \u00e9pouse. Papa est reparti au bateau pour continuer \u00e0 r\u00e9parer l\u2019auto pilote. <\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9e \u00e0 la pharmacie, la pharmacienne pense que maman a plut\u00f4t une allergie aux rayons du soleil. Elle a fourni des antihistaminiques et une pommade. Nous sommes ensuite all\u00e9s \u00e0 la boulangerie acheter 4 baguettes sur levain. <\/p>\n\n\n\n

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18h nous sommes revenu \u00e0 pinarellu et papa nous a rejoint. Bonne nouvelle il a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9parer l\u2019auto pilote. Nous avons discut\u00e9 une bonne 1h sur le ponton pour ensuite d\u00e9cider de prendre un verre dans un restau pas loin du quai. J\u2019ai pris un mojito basilic et les parents une pina colada. <\/p>\n\n\n\n

19h40 on est parti du bar puis on a rediscut\u00e9 10-20 min sur le quai puis on est rentr\u00e9s en dinghy. On ira manger chez eux demain midi. <\/p>\n\n\n\n

20h arriv\u00e9 au bateau. On a essay\u00e9 de monter le dinghy mais on a laiss\u00e9 tomber car le dinghy est trop lourd. Peut \u00eatre une nouvelle solution \u00e0 tester? <\/p>\n\n\n\n

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20h30 repas du soir. Du bon taboul\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

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22h premier repas \u00e0 base de p\u00e2t\u00e9e pour minette elle est tr\u00e8s contente <\/p>\n\n\n\n

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Maman avec une coupe d\u2019enfer !! <\/p>\n\n\n\n

Dimanche 2 juillet <\/strong><\/p>\n\n\n\n

9h30: papa a bricol\u00e9 une rallonge pour pouvoir regonfler le dinghy. <\/p>\n\n\n\n

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10h balade en dinghy pour v\u00e9rifier si il a de la place pour se rapprocher. Maman a conduit le dinghy et s\u2019est tr\u00e8s bien d\u00e9brouill\u00e9e. On crois\u00e9 un Amel et un Halberg-Rassy. On a trouv\u00e9 une place proche de la plage. On est vite rentr\u00e9 pour d\u00e9placer le bateau.  <\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9s \u00e0 notre nouvelle place, papa a jet\u00e9 l\u2019ancre et l\u2019aurin <\/p>\n\n\n\n

Cependant l\u2019aurin n\u2019avait plus de batterie et s\u2019est enfonc\u00e9 avec l\u2019ancre puis est remont\u00e9 et a d\u00e9roul\u00e9 trop de fil et s\u2019est retrouv\u00e9 sous le bateau. Il s\u2019est enroul\u00e9 dans l\u2019h\u00e9lice. Heureusement, on n\u2019a pas utilis\u00e9 l\u2019h\u00e9lice. Papa s\u2019est jet\u00e9 \u00e0 l\u2019eau pour d\u00e9bloquer l\u2019aurin. Elle s\u2019est ensuite correctement mis en place au dessus de l\u2019ancre. Moral de l\u2019histoire, ne jamais s\u2019emb\u00eater avec l\u2019aurin si les conditions sont muscl\u00e9es <\/p>\n\n\n\n

11h nous avons gonfl\u00e9 les paddles. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

12h dinghy direction le ponton. Nous allons manger chez G\u00e9rard et Martine. <\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai d\u00e9couvert la mauresque (sirop d\u2019orgeat et pastis et eau) tr\u00e8s bon. <\/p>\n\n\n\n

Nous avons mang\u00e9 des brochettes d\u2019agneaux et pomme de terre. <\/p>\n\n\n\n

Nous avons ensuite mang\u00e9 une banane flamb\u00e9e miam ! <\/p>\n\n\n\n

20h30 on rentre sur le bateau. En partant la pandille de la place c\u2019\u00e9tait emm\u00eal\u00e9e dans nos boutes. On a du d\u00e9m\u00ealer tout \u00e7a avant de pouvoir partir direction le bateau. <\/p>\n\n\n\n

On mange en arrivant l\u00e9ger pour pouvoir se coucher t\u00f4t. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Semaine 1 – La Corse Jeudi 29 juin 5h40: Hiss\u00e9 O! quitte son poste pour faire le plein d\u2019essence. Lauren reste sur le quai pour r\u00e9ceptionner le bateau. La pompe \u00e0 essence \u00e9tait beaucoup trop grosse pour pouvoir rentrer dans le tuyau de hiss\u00e9 o. 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